DAMSELユーロサスペンションキット JB74 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM136-]

DAMSELユーロサスペンションキット JB74 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM136-]

販売価格: 142,727円(税別)

(税込: 157,000円)

希望小売価格: 147,000円

サイズ: 250cm

バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
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販売価格: 142,727円(税別)

(税込: 157,000円)

希望小売価格: 147,000円

数量:

商品詳細

納期に関してのお知らせ

(2022.6.27)
2月〜5月ご注文(納期6月末〜7月上旬)分が6/28より順次入荷予定となりました。
2月ご注文の方から順次発送となり、3月以降のご注文の方は7月初旬から順次発送となります。
ご注文数がたいへん多く発送作業にお時間いただくことご了承下さい。

(2022.6.14)
6/1以降の納期未定ご注文分についてのの納期について
ドイツビルシュタインよりおおよその連絡が来ましたのでお知らせいたします。
ビルシュタインでの出荷予定が8月上旬、船の手配が順調にできたとするとおそらく10月頃の入荷予定となります。
部材が入手困難なためビルシュタインでも製造が遅れがちなことに加え
ウクライナ侵攻により船の手配は相変わらず困難な状態が続いており
今後の情勢次第では変更になる可能性もありますのであくまでも目安としてお考え下さい。
変更があり次第随時連絡させていただきます。

(2022.6.1)
6月末〜7月上旬納期分のバックオーダーが入荷数に達したため
次回納期でのご注文となりますが、現在まだ納期が確定していません。
わかり次第商品ページに反映させますが、ご了承の上ご注文をお願いいたします。

(2022.5.12)
ドイツビルシュタインより、6月中旬に日本入港予定の船にて出荷が手配できたとの連絡がありました。
予定通り入港した場合、そこから通関、国内配送、検品、梱包となりますので
6月末頃よりご注文の早い方から順次発送の予定となります。
コイルも予定より早く入荷予定となりましたので先日お知らせした7月末納期の方も同じ納期になります。
もちろん輸送に遅れが出た場合はそのぶん遅れが出る可能性もありますのでその場合は
またこちらにてお知らせいたします。

(2022.4.25)
本日よりご注文分はコイルも入荷待ちになるため最短納期が7月末になります。

(2022.4.4)
現在ドイツでのコロナ再拡大、部材不足に加えロシアの戦争により船の手配ができない状況が続いています。
また船が手配できたとしても輸送で遅れが出る可能性もあり、現時点では納期が確定しない状況です。
(船の手配が順調にでき、輸送に遅れが出なかったとして6月上〜中旬入荷になりますが、今後の情勢により
 さらに遅れが出る可能性は十分に考えられます)
大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただいたうえでのご注文をお願いいたします。

DAMSELハイパーダンパー×DAMSEL HDコイルのお得なセット。 ノーマル車高用。
走行性能が抜群に上がる最高の組み合わせ!
ルーフテントやルーフキャリアを装着される方もこちらの装着をおすすめします。

ハイパーダンパー¥95,000、ストリートコイル¥55,000、合計¥150,000→¥147,000!!(税込¥161,700)


【WEB限定価格】通常価格¥147,000(税込¥161,700)のところ ¥157,000(税込)
 このページからのご購入限定です!

※複数個口での発送となります。

※※取付けに際してのご注意※※

純正フロントにはカラーが付いていますが、当製品はカラーが付いていないタイプになります。
同封されている取扱説明書(黄色いA4サイズの紙)の「Ⓑカラーなしの場合」を参照してください。
純正のカラーは使用せず、付属の部品のみで取付をして下さい。
フロント、リアともに左右はありません。

コイルに関してはフロントは左右なし、リアは左右があります。(本体の品番印字部にRR,RLの表記があります)

ジムニーはリジットアクスル式サスペンションのためトーの調整しかできません。
加えてこちらの製品はノーマル車高のためトー調整も必要ありませんので
交換の際のアライメント調整は必要ありません。

タイヤとの相性ですが、基本的にタイヤによってショックの性能が変わるということはありません。
同じく路面の抵抗や雨の日の特性など、タイヤはタイヤの特性として乗り心地に反映されますので
タイヤをご購入されるお店にご相談されるとよいと思います。
また適応サイズ等についても同じく専門店等にお問合せ下さい。
ショックに関してはサイズは純正と同じなので純正で装着できるタイヤは同じく装着できます。
(当店ではタイヤの取扱いをしていないためお答えいたしかねます)

レビュー

  • 4
    安定感
    購入者 さん
    停車時のノーズダイブが大幅に改善された。
    轍を跨いでの車線変更時の左右交互のロールが速やかに収束する。
  • 5
    装着前
    購入者 さん
    まだjb74納車待ち、たまに同型車を見かけた際、信号待ちで他車の脚回りをチェックしている。今から装着後を想像するだけでワクワクです。現在、その他パーツだらけで暮らしています
  • 3
    正直なところ
    購入者 さん
    トーヨー オープンカントリー R/T 215/70R16 100Q ブラックレター デルタフォース オーバル 6.0-1で空気圧1.7〜2.5kpaまで調整しながら乗ってみましたがジムニーとゆう車の特性上普通車の乗り心地には絶対なりません(笑)が怖いと思う挙動は少なくなります。後はスタッドレスに変えた時どうなるかですね!