DAMSEL JB64 ブローオフキット [JIM116-]
DAMSEL JB64 ブローオフキット
[JIM116-]

販売価格: 47,500円(税別)
(税込: 52,250円)
商品詳細
JB64用オールアルミ製インテークパイプとTRUST製のブローオフバルブ(2021年8月〜新型FV2)のセットです。
これで、フルブースト時にブーストがリークしてエアクリーナーに戻りパワーダウンする、なんていうことはなくなります。
純正にもブローオフは付いていますが、燃費重視でコンピューター制御されているため状況によってレスポンスの低下を招いたり、
フルブースト時に圧漏れして圧縮空気がエアクリーナーに戻りパワーダウンしてしまう場合があります。
それをコンピューターではでなく剛性が強い機械式のブローオフで制御することでブースト抜けを防止します。
さらに、調整式になっていますので、ブローオフが開く時間を短くすることでブースト圧が早く回復し、
次に踏み込むときの立ち上がりを早くなるように調整することもできます。
音重視の方は大気解放に、それ以外の方はエアクリーナーに戻す配管も同梱しています。
(車検時も付属のリターン配管にて対応できます)
配管に関してもインタークーラーまでの圧損と、ホースの抜けを防止する独特の形状のインテークパイプを採用しています。
※同梱されている取扱説明書が見えにくいという場合はご連絡いただきましたら
カラーのPDF説明書(内容は同梱の説明書と同じです)をメールにてお送りいたします。
その際は注文番号とお名前の記載をお願いいたします。
※ブローオフキットは取付けの難易度が高いため専門店での取付をお勧めいたします。
これで、フルブースト時にブーストがリークしてエアクリーナーに戻りパワーダウンする、なんていうことはなくなります。
純正にもブローオフは付いていますが、燃費重視でコンピューター制御されているため状況によってレスポンスの低下を招いたり、
フルブースト時に圧漏れして圧縮空気がエアクリーナーに戻りパワーダウンしてしまう場合があります。
それをコンピューターではでなく剛性が強い機械式のブローオフで制御することでブースト抜けを防止します。
さらに、調整式になっていますので、ブローオフが開く時間を短くすることでブースト圧が早く回復し、
次に踏み込むときの立ち上がりを早くなるように調整することもできます。
音重視の方は大気解放に、それ以外の方はエアクリーナーに戻す配管も同梱しています。
(車検時も付属のリターン配管にて対応できます)
配管に関してもインタークーラーまでの圧損と、ホースの抜けを防止する独特の形状のインテークパイプを採用しています。
※同梱されている取扱説明書が見えにくいという場合はご連絡いただきましたら
カラーのPDF説明書(内容は同梱の説明書と同じです)をメールにてお送りいたします。
その際は注文番号とお名前の記載をお願いいたします。
※ブローオフキットは取付けの難易度が高いため専門店での取付をお勧めいたします。
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
レビュー
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カッコ良い購入者 さん
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いい商品です購入者 さんエンジンルームが鮮やかになりました。他の人のレビューに取説が白黒で分かりづらいとあります。最初からカラーの取説にしてみてはいかがでしょうか?よろしくお願いします。
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JB64 ブローオフキット購入者 さん解りづらい説明書、かなり難題でした。施工時間もかなりかかり不親切の一言!パイプも細かな傷が多く残念でした。
手が入りにくくやっとの思いで
何とか無事に取り付け出来ました
ブローオフの音はとても静かで
アクセルをゆっくりオフにすると
バックタービンの音が聞こえます
走りに関しては
ブースト圧も0.5から0.7まで上がりました
今までと全く違う加速になった様に思います
アイドリングが安定しました
とても乗りやすく 凄く楽しくなりました