DAMSELストリートコイル JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM122-]
商品詳細
世界最高峰のスプリングメーカーEibach(アイバッハ)と共同開発したジムニー用コイルスプリング。JB64用。
DAMSELハイパーダンパーにマッチする車高設定。乗り心地や安定性をそのままによりスポーティーな特性を与えてくれます。
ノーマル車高用は直巻き設計。最高の素材と品質管理、自信を持ってお勧めできる商品です。
当社にノーマル車高用ハイパーダンパー×ストリートコイル装着のデモカーあります。試乗したい方はお電話でお問い合わせください。
※※定価￥63,800(税込￥70,180)→ WEB限定￥62,800(税込￥69,080)※※
※バネレートに関して
こちらの商品に関して、バネレートは非公開となっています。
理由としてアイバッハのコイルは材質の特性による効果が大きく、他社製のコイルと数値で比較ができないためです。
通常バネレートを上げていくとその分ゴツゴツした硬さや突き上げ感が増してきますが
アイバッハはバネレートをあまり上げなくても粘りのある材質の効果で横揺れの軽減や直進安定性向上の効果を発揮できます。
◆Eibach アイバッハ◆
アイバッハはBMWやメルセデスベンツ・フェラーリ・マセラティ・ブガッティなど
数多くのメーカーに純正のスプリングを供給しており
世界中のモータースポーツスプリングの中でも大手のブランドです。
そこで培われた技術力は商品の品質の高さにつながっています。
製造過程においては、常温で鋼材を巻く「冷間製法」を採用。
熱して加工しやすくした上でコイリングする「熱間製法」に比べより高い負荷に耐えることができます。
コイリング後に表面を均一化し寿命を延ばすために行われるショットピーニングの工程でも
アイバッハのスプリング用に特注された機械を使用し
他メーカーでは省かれることもあるへたり防止のためのセッティングという工程もしっかり行っています。
塗装においてはエポキシ樹脂とポリエステルでできた塗料でコーティングされており高い耐腐食性能を実現。
また、カラーは2015年よりレッドに統一。より鮮やかでレーシーな装いになりました。
DAMSELハイパーダンパーにマッチする車高設定。乗り心地や安定性をそのままによりスポーティーな特性を与えてくれます。
ノーマル車高用は直巻き設計。最高の素材と品質管理、自信を持ってお勧めできる商品です。
当社にノーマル車高用ハイパーダンパー×ストリートコイル装着のデモカーあります。試乗したい方はお電話でお問い合わせください。
※※定価￥63,800(税込￥70,180)→ WEB限定￥62,800(税込￥69,080)※※
※バネレートに関して
こちらの商品に関して、バネレートは非公開となっています。
理由としてアイバッハのコイルは材質の特性による効果が大きく、他社製のコイルと数値で比較ができないためです。
通常バネレートを上げていくとその分ゴツゴツした硬さや突き上げ感が増してきますが
アイバッハはバネレートをあまり上げなくても粘りのある材質の効果で横揺れの軽減や直進安定性向上の効果を発揮できます。
◆Eibach アイバッハ◆
アイバッハはBMWやメルセデスベンツ・フェラーリ・マセラティ・ブガッティなど
数多くのメーカーに純正のスプリングを供給しており
世界中のモータースポーツスプリングの中でも大手のブランドです。
そこで培われた技術力は商品の品質の高さにつながっています。
製造過程においては、常温で鋼材を巻く「冷間製法」を採用。
熱して加工しやすくした上でコイリングする「熱間製法」に比べより高い負荷に耐えることができます。
コイリング後に表面を均一化し寿命を延ばすために行われるショットピーニングの工程でも
アイバッハのスプリング用に特注された機械を使用し
他メーカーでは省かれることもあるへたり防止のためのセッティングという工程もしっかり行っています。
塗装においてはエポキシ樹脂とポリエステルでできた塗料でコーティングされており高い耐腐食性能を実現。
また、カラーは2015年よりレッドに統一。より鮮やかでレーシーな装いになりました。
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
レビュー
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取付完了しました購入者 さん
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さすがストリートコイル購入者 さんようやく装着してのレビューです。
ビルシュタインB6スポーツを付けてます。今回，一緒にタナベアンダーブレースを装着してのレビューです。
乗り方としては8:2で街乗りです。そのためノーマル車高で街乗り重視設定を目標としてます。
結果は，足回りがビシット決まった感じがしました。B6だけだとまだカーブで横揺れみたいに感じたり，でこぼこの突き上げが激しかったりしましたが，こちらを装着することで，変な揺れはなくでこぼこの突き上げみたいのも抑えられて，すごい乗り味が変わりました。セットでいっぺんに変える方がよいかもしれない。
街乗り，林道は舗装林道とか行く街乗り派には正解だと思います。
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まだ装着してなくて… 取り付けました購入者 さんまだ付けてないためレビューが遅れてしまいました。
2年前にダンパーのみ購入してつけてもらい新車を納車しました。決して不都合はないのですが、やっぱりユーロサスペンションキットで売っているのだから、ベストな状態で乗りたくて、この度コイルを購入しました。
タイヤ交換と一緒にやろうと思っているので、またつけたらレビューします。楽しみです。
R6.12.1
追記
昨日、やっとコイルをつけました。
純正コイルから交換しての乗り心地は、道路状況が悪いと左右に揺られましたが、それがなくなりました。
カーブも安定しています。一つ違うだけでこんなに違うなんて。
取り付けて良かったです。また、運転が楽しくなりました。
完成後にテスト走行しましたが、硬さは純正と大きくは違わいませんが、単に硬いのでなく伸び縮みに粘りを感じました。昔からあこがれたアイバッハ+ビルシュタインです。これから馴染んでくるとどうなるか、高速走行でどうかなど興味は尽きません。