DAMSEL ハイパーダンパーセット JB64 ノーマル車高用 [JIM121]
DAMSEL ハイパーダンパーセット JB64 ノーマル車高用
[JIM121]
販売価格: ￥85,454(税別)
(税込: ￥94,000)
希望小売価格: ￥88,000
サイズ: 120cm
※同商品を2個以上ご注文の場合は複数購入を選択してください。
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
商品詳細
＜2021.4.5更新＞
次回入荷時期の連絡が来ましたのでバックオーダーの受付を開始いたします。
納期は9月末〜10月初頭の予定です。
★★★2121年6月入荷分のバックオーダーが予定数に達したため、次回納期がわかるまでいったん注文を停止させていただきます★★★
納期わかり次第注文を再開させていただきますのでご購入希望の場合は再入荷知らせメールをご登録いただきますと、販売が再開した際にお知らせいたします。
★★★新型コロナの影響によりドイツ本国での生産、入荷が遅れています。
今後のコロナの状況で変更になる可能性もあります。
あくまでも目安ということでご理解いただきますようお願いいたします。★★★
入荷日が未確定のため、銀行振込の場合は入荷日確定後にお振込みとなります。
津田レーシングとビルシュタインとのコラボレーションによってついに完成したノーマル車高用のストリートダンパー。 ノーマルスプリングとのマッチングを最大限に考えた特性で、JB64特有のピッチングやロールを完全に解消し、さらに乗り心地まで改善した最強のダンパーセットです。
なお、ノーマルスプリング、DAMSELストリートコイル以外のコイルとの組合せでは十分に能力が発揮できない場合もございます。
上記以外のコイルを装着済みの場合、事前にメールかお電話にて相性の確認をお願いいたします。
※※定価￥96,800(税込)→ WEB限定￥94,000(税込)※※
■フロント MIN 276mm MAX 415mm
リア MIN 312.5mm MAX 460mm
次回入荷時期の連絡が来ましたのでバックオーダーの受付を開始いたします。
納期は9月末〜10月初頭の予定です。
★★★2121年6月入荷分のバックオーダーが予定数に達したため、次回納期がわかるまでいったん注文を停止させていただきます★★★
納期わかり次第注文を再開させていただきますのでご購入希望の場合は再入荷知らせメールをご登録いただきますと、販売が再開した際にお知らせいたします。
★★★新型コロナの影響によりドイツ本国での生産、入荷が遅れています。
今後のコロナの状況で変更になる可能性もあります。
あくまでも目安ということでご理解いただきますようお願いいたします。★★★
入荷日が未確定のため、銀行振込の場合は入荷日確定後にお振込みとなります。
津田レーシングとビルシュタインとのコラボレーションによってついに完成したノーマル車高用のストリートダンパー。 ノーマルスプリングとのマッチングを最大限に考えた特性で、JB64特有のピッチングやロールを完全に解消し、さらに乗り心地まで改善した最強のダンパーセットです。
なお、ノーマルスプリング、DAMSELストリートコイル以外のコイルとの組合せでは十分に能力が発揮できない場合もございます。
上記以外のコイルを装着済みの場合、事前にメールかお電話にて相性の確認をお願いいたします。
※※定価￥96,800(税込)→ WEB限定￥94,000(税込)※※
■フロント MIN 276mm MAX 415mm
リア MIN 312.5mm MAX 460mm
レビュー
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取付けはまだですが！購入者 さん
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運転が楽しくなりました！購入者 さんこんなに変化が体感できるとは！特に，ステアリング操作に対するダイレクト感が素晴らしいです．
舗装路での良さは皆さん書かれていますので，ちょっと荒れた林道に入ってみました．石などに乗り上げる際の衝撃は強くなった感じがしますが，サスのストローク自体は変わらないので不安感はありません．衝撃後の揺れが少なくなった分，安心して運転操作できます．個人的にはこのくらいの硬さが好きです．
ジムニーの運転がさらに楽しくなりました． -
おすすめです購入者 さんJB64 ノーマルスプリング、タイヤはOPEN COUNTRY R/T 185/85R16 との組み合わせです。
オンロードではノーマルではロールしきってから曲がっていく感じですが、このダンパーだとロールの量と横Gがぴったり合う感じで、コーナリング中でもコントロールがきき、安心して走れます。
オフロードでは、かなりあれた林道も走りましたが、私には必要十分でした。
非常におすすめです。
取付の車屋さんを探しています。