レビュー [DAMSEL ハイパーダンパーセット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】]
DAMSEL ハイパーダンパーセット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM121-]
販売価格: 105,000円(税別)
(税込: 115,500円)
22件
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取付しました。購入者 さん
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良い感じです購入者 さんモンスターのスプリングとノーマルショック+ブラケットにてストローク確保仕様での限界を感じたのでこちらのショックへ交換しました
今までの不安要素だったロールの揺り返しや段差通過時の横揺れの治りが見事に解決しました
ジムニー乗りのストレスを解消してくれるショックだと思います
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凄く変わります購入者 さん交換して1500キロ走行、タイヤはノーマルサイズのスタッドレス。
良い点…大きな横揺れが激減。揺れても残らないので林道も純正より走りやすい。フロントがあまり縮まない感じだけどクロカンも遊べる。1-2-3速の入りが良くなった。カーブが楽、思った通りに曲がってくれる。ワインディングスペシャルといった印象で、先頭でも余裕が持てる。
気になる点…結構硬い、特にリア。横に揺れない代わり縦の入力が強い。継目凹凸を越えた際ブルルッと揺れる純正に対し、ドドンッと衝撃がくる感じ。走行中上下に揺すられる場面が多く、高速道路は疲れる。純正の乗り心地を個性と感じるなら、それは無くなる。
常に縦の入力を強く感じるところが慣れず、一旦純正ショックに戻しました。タイヤやコイル、ステアリングダンパーとの相性もあると思うので、今後機会をみてまた試したいです。 -
良さそう購入者 さん取り付けがまだなので装着後の感想は少し先になりますが…
ショックを動かしてみてもかなり硬いので、ノーマルからは激変しそうな感じです。
ロール、ハンドリングの向上に期待できそう！
取り付け後の感想はまた後日。 -
いいですね購入者 さん走りを求める車ではないですが、ローリング、ピッチング、回頭性が改善されちょっと飛ばせる足回りになりました。
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ベストバイ！購入者 さんコイルセットと悩んで、ショックのみにしました。装着後、高速と一般道を350キロ程走りましたが、大正解でした。
コイルが純正なこともあり、逆に硬すぎず、ある程度しなやかに動いてくれますが、ぐわんぐわんという感じのうねりの様な揺れは無くなり、トントンという感じに上質に揺れをいなしてくれます。特に高速の継ぎ目を通過した時の収まりは感動しました。
スポーツカー的な乗り味を求めればコイルとセットの方が更に良いと思いますが、コーナー出口での揺れ戻しも純正に比べでスッと収まるので、ショックのみでもきっと感動します。
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満足してます購入者 さん取付後不快なロールがなくなり、取り付け前と比べ ドッシリとして安定感のある走りになった感じがします。
乗っていて疲れにくくなったと感じました。 -
リフレッシュ購入者 さん走行距離65,000km
右後ろのダンパーが弱くなってきたので、メールで相談したところ、即納可能ということで、送って貰いました！
リフレッシュしての走りは最高です‼
消耗品のダンパー
少し、違和感を感じたら、交換をお勧めします。 -
ジムニー激変購入者 さん交換後低速走行でも数メートルで分かる変化コンビニなどお店に入る時の歩道横断の横揺れ、揺れ戻しが無くなり舗装路走行でのコーナーでの安定性だけでなく直進性も良くなりました
同乗者にも変化がすぐ分かり好評です
ジムニーらしさが無くなりこれはもうジムニーじゃないと言われると良い意味で困りますね -
JB64に。悩みましたが…購入者 さんお願いして翌日には届きました。
ありがとうございました。
リフトアップする予定はなく、でも、ユーロサスペンションキットとダンパーのみと悩みに悩みました。
結果、のみにしました。
早くつけて体感したいです。
走ってみての感想は、純正と全然違う。
コーナーを曲がるのもスムーズ（ロールが少ない、揺り戻しがない）、直進安定性も良い。
さらに走るのが楽しくなりました。
今は、スタッドレスタイヤだけど、ＯＰＥＮＣＯＵＮＴＲＹ Ｒ／Ｔに変えるとどんな走りになるのかな。