DAMSELユーロサスペンションキット　JB64 ノーマル車高用 [JIM123]

こちらのキットを購入させていただきました。注文から発送まで3日程で(入金確認等含む)、早めのご対応で助かりました、ありがとうございました。
交換作業は自分でやりました。やり方はネットでかなり調べまわりましたので、JB64専用の取付説明書が付属していると嬉しいかなと思いました。

まだ一般道のみですが交換後乗ってみての感想は、純正の時に常に付いてまわった発進・停止・変速の際の不要なピッチングがかなり抑えられていて乗りやすくなりました。右左折もノーズがスッと入っていく感じでスムーズ、ロールが抑えられて揺り戻しも少ないです。また、リヤが段差を超えたときの揺れがかなり早く収まるようになりました。純正だとグワングワンしていたのでとても嬉しいです。
乗り味は決して硬くはないですが、路面からの情報をかなり拾うようになるので、それが煩わしいと感じる人はダンパ―のみの交換の方が良いかもしれません。

(追記)
高速道路&ワインディングを走行してきました。もう最高です！このサスキットはワインディングでこそ真価を発揮すると思います。コーナーの入口から出口まで、途中で腰砕けになること無く安定してクリアできるようになりました。ギャップのいなし方も素晴らしく、特にリヤのショック吸収性能がノーマルとは段違いです。高速道路での車線変更も本当にスムーズで、揺さぶられる感覚が全然無くなりました。

商品届きました。ありがとう御座います。
さっそく取り付けしました。乗った感じはコーナリング中変なロールも無く安心してコーナリング出来るようになりました。

動画にもありますが64は独特のロールがあり、特に高速道路やカーブが連続する道などで不安を感じていました。リフトアップが流行っていますが車高を上げると重心も高くなり、足廻りを強化しても更にロールが激しくなる可能性もありますので、特別な道を走らずに街乗りや普通にキャンプするような使い方をするのであればリフトアップよりもこちらのパーツを激しくオススメ致します。外観などの好みもありますが、通常車高でも河原程度であれば走れますし、遠出する際には特に有難いパーツだと思います。
追記:取付作業が不安でしたが、事前の質問メールにも丁寧に対応頂き無事に取付出来ました。