DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM123-]
DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】
[JIM123-]


販売価格: 140,909円(税別)
(税込: 155,000円)
希望小売価格: 146,800円
商品詳細
DAMSELハイパーダンパー×DAMSELストリートコイルのお得なセット。 ノーマル車高用。
ハイパーダンパー¥96,800、ストリートコイル¥53,000、合計¥149,800→¥146,800!!(税込¥161,480)
津田レーシングとビルシュタインとのコラボレーションによってついに完成したノーマル車高用のストリートダンパー。 当社アイバッハのストリートコイル、ノーマルスプリングとのマッチングを最大限に考えた特性で、JB64特有のピッチングやロールを完全に解消し、さらに乗り心地まで改善した最強のダンパーセットです。
【WEB限定価格】通常価格¥146,800(税込¥161,480)のところ ¥155,000(税込)
このページからのご購入限定です!
※当社ビルシュタインショックはオリジナルセッティングとなっており、一般販売されている「ビルシュタイン B6」とは異なる商品となります。
※※取付けに際してのご注意※※
純正フロントにはカラーが付いていますが、当製品はカラーが付いていないタイプになります。
同封されている取扱説明書(黄色いA4サイズの紙)の「Ⓑカラーなしの場合」を参照してください。
純正のカラーは使用せず、付属の部品のみで取付をして下さい。
フロント、リアともに左右はありません。
コイルに関してはフロントは左右なし、リアは左右があります。(本体の品番印字部にRR,RLの表記があります)
ジムニーはリジットアクスル式サスペンションのためトーの調整しかできません。
加えてこちらの製品はノーマル車高のためトー調整も必要ありませんので
交換の際のアライメント調整は必要ありません。
タイヤとの相性ですが、基本的にタイヤによってショックの性能が変わるということはありません。
同じく路面の抵抗や雨の日の特性など、タイヤはタイヤの特性として乗り心地に反映されますので
タイヤをご購入されるお店にご相談されるとよいと思います。
また適応サイズ等についても同じく専門店等にお問合せ下さい。
ショックに関してはサイズは純正と同じなので純正で装着できるタイヤは同じく装着できます。
(当店ではタイヤの取扱いをしていないためお答えいたしかねます)
ハイパーダンパー¥96,800、ストリートコイル¥53,000、合計¥149,800→¥146,800!!(税込¥161,480)
津田レーシングとビルシュタインとのコラボレーションによってついに完成したノーマル車高用のストリートダンパー。 当社アイバッハのストリートコイル、ノーマルスプリングとのマッチングを最大限に考えた特性で、JB64特有のピッチングやロールを完全に解消し、さらに乗り心地まで改善した最強のダンパーセットです。
【WEB限定価格】通常価格¥146,800(税込¥161,480)のところ ¥155,000(税込)
このページからのご購入限定です!
※当社ビルシュタインショックはオリジナルセッティングとなっており、一般販売されている「ビルシュタイン B6」とは異なる商品となります。
※※取付けに際してのご注意※※
純正フロントにはカラーが付いていますが、当製品はカラーが付いていないタイプになります。
同封されている取扱説明書(黄色いA4サイズの紙)の「Ⓑカラーなしの場合」を参照してください。
純正のカラーは使用せず、付属の部品のみで取付をして下さい。
フロント、リアともに左右はありません。
コイルに関してはフロントは左右なし、リアは左右があります。(本体の品番印字部にRR,RLの表記があります)
ジムニーはリジットアクスル式サスペンションのためトーの調整しかできません。
加えてこちらの製品はノーマル車高のためトー調整も必要ありませんので
交換の際のアライメント調整は必要ありません。
タイヤとの相性ですが、基本的にタイヤによってショックの性能が変わるということはありません。
同じく路面の抵抗や雨の日の特性など、タイヤはタイヤの特性として乗り心地に反映されますので
タイヤをご購入されるお店にご相談されるとよいと思います。
また適応サイズ等についても同じく専門店等にお問合せ下さい。
ショックに関してはサイズは純正と同じなので純正で装着できるタイヤは同じく装着できます。
(当店ではタイヤの取扱いをしていないためお答えいたしかねます)
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
レビュー
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なまらいいしょ購入者 さん
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ユーロサスペンション素晴らしい購入者 さん本当に素晴らしいです。ノーマルの腰砕けアンダーステアから粘りのあるニュートラルステアに変わりました。そこまで固くもなく、コーナーが楽しくなりました。さすがのビル足です。取り付けも油圧ジャッキとリジットラックがあれば交換できます。ノーマル車高仕様の為、ブレーキキャリパー等を外さすに交換できました。これからのドライブが楽しくなります。
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安定感向上購入者 さん届いた翌日に交換し軽く試乗してきました。私のはXCでタイヤはノーマルです。
直進安定性はさほど差はないように感じますが、段差を超えたときの姿勢のおさまりが早くなった感じとともに、走行感が路面に吸い付いているような感覚になりました。コーナリングもロールの収まりが良く揺れ戻しの感じはなくなり安定しています。交換前はヘアピンの続く山岳道路では助手席の人が酔ってしまいましたが、今はその心配もなくなりました。交換して本当に良かったです。
1200km程走ると硬さも取れていい感じに。良さは皆様のレビューと同じ。北海道在住なのでポットホールやその補修の
段差は結構ひろいます。でも、やな感じではないです。
ちなみに取付していただいた工場長が”これはめちゃめちゃ良い!!”って絶賛しておりました。