DAMSEL HDコイル JB74 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM135-]

DAMSEL HDコイル JB74 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM135-]

販売価格: 53,636(税別)

(税込: 59,000)

希望小売価格: 55,000

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販売価格: 53,636(税別)

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希望小売価格: 55,000

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商品詳細

世界最高峰のスプリングメーカーEibach(アイバッハ)と共同開発したジムニー用コイルスプリング。JB74用。

DAMSELハイパーダンパーセットを装着している車両で
さらにしっかりしたスポーティーな乗り心地を求める方に。走行性能も格段にアップ!
ルーフキャリアー、ルーフテントの設置等で車重が増える場合はマストアイテムです!

※※定価¥60,500(税込)→ WEB限定¥59,000(税込)※※

※バネレートに関して
 こちらの商品に関して、バネレートは非公開となっています。
 理由としてアイバッハのコイルは材質の特性による効果が大きく、他社製のコイルと数値で比較ができないためです。
 通常バネレートを上げていくとその分ゴツゴツした硬さや突き上げ感が増してきますが
 アイバッハはバネレートをあまり上げなくても粘りのある材質の効果で横揺れの軽減や直進安定性向上の効果を発揮できます。
 
◆Eibach アイバッハ◆
アイバッハはBMWやメルセデスベンツ・フェラーリ・マセラティ・ブガッティなど
数多くのメーカーに純正のスプリングを供給しており
世界中のモータースポーツスプリングの中でも大手のブランドです。
そこで培われた技術力は商品の品質の高さにつながっています。
製造過程においては、常温で鋼材を巻く「冷間製法」を採用。
熱して加工しやすくした上でコイリングする「熱間製法」に比べより高い負荷に耐えることができます。
コイリング後に表面を均一化し寿命を延ばすために行われるショットピーニングの工程でも
アイバッハのスプリング用に特注された機械を使用し
他メーカーでは省かれることもあるへたり防止のためのセッティングという工程もしっかり行っています。
塗装においてはエポキシ樹脂とポリエステルでできた塗料でコーティングされており高い耐腐食性能を実現。
また、カラーは2015年よりレッドに統一。より鮮やかでレーシーな装いになりました。
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。

レビュー

  • 4
    劇的とまではいきませんが!
    購入者 さん
    昨日ようやく装着ができました。
    ビルシュタインエナペタルのダンパーにノーマルスプリングのまま乗っておりました。
    エナペタルのステアリングダンパーも装着しましたがさらに安定を目指し今回つけさせていただきました。
    結論としてはやや硬くなりふらつきが更に抑えられたことと、田舎の荒れたアスファルト道なんかの軽い段差などを上手に処理してくれている印象です。
    デルタフォース16インチにグッドリッジATがついてるからかもしれませんが、道に軽く畝がついたアスファルト道では逆にノーマルスプリングの方が直進性がいいように感じました。

    総合的にはドイツ車のようにとまではいきませんが硬さが好みで後悔は全くありません!

    交換順をスプリングからにしていればすごい効果が体感出来たかもしれません。

    いつも良い製品をありがとうございます。
  • 5
    スプリング交換
    購入者 さん
    以前、御社のノーマル車高用ビルシュタインショックに交換して半年がたち今回スタッドレスから夏用タイヤに付け替えるタイミングでスプリングを交換することが出来ました。
    ショックだけを交換した時ほどの感動ではなかったのですがしっかりした足回りになりました。
    峠道ではついつい車速が乗ってしまい下りコーナーで横滑り防止が頻繁に効き次はこの装置のキャンセルをしなければと思う次第ですw
    とにかくシエラの足回りが変貌して楽しくなりました!お悩みの方早めの交換をお勧めします。シャキッとしますよ〜♪
  • 5
    ジムニーのグレードアップにお勧め
    購入者 さん
    リフトアップして走破性を向上させるか純正車高で走行性能を改善&向上するか迷っていましたが、自分の車の使い方から考慮した結果、後者に決めました。リリースされている製品を比較検討して当該製品に行きつきましたが、予想以上の性能に正直驚きました。ふらふらするあの不快な挙動がセダンの様な乗り味になり、別の車になったようです。ダンパーも変えたくなりました。数あるアフターパーツの中でもお勧めできる商品だと思います。一考の価値ありです。