レビュー [DAMSEL JB64 レーシングサクションキット(K&N仕様)]
DAMSEL JB64 レーシングサクションキット(K&N仕様) [JIM118-]
販売価格: 39,800円(税別)
(税込: 43,780円)
検索結果 [★★★★★5]
-
すべてが期待以上購入者 さん
-
レーシングサクション購入者 さん今回初めて津田レーシングさんを利用させて頂きました。
取り付けは車いじり初心者の自分でも簡単に取り付けできました。
付属の説明書も分かりやすかったです。
エンジンルーム内なので、
直接見えないパーツですが、
音で楽しめます。
運転がさらに楽しくなりました。
また他パーツも購入させて頂きます。
-
ちょっと車の印象が変わりました。購入者 さん交換は何も難しくありません。走り出した印象は「軽い」です。大きくパワーが上がったとかトルクが薄くなってしまったとかいう感じはそれほどしません。エンジンブレーキは弱くなりました。マフラーは交換済みです。他の方も言われていましたがマフラー交換時より色々体感できます。エンジンブレーキが強すぎると感じていたので、積極的にブレーキを踏んでシフトダウンする今の感じが好みです。
音も楽しいです。アクセルを閉じるたびにタメイキをハア〜😩とおつきになるのがかわいいです。
ひとつ気になったのはボンネット裏とフィルターがすこし干渉しているのか暖機時とスタート時にカタカタ鳴ります。私だけかな？
全て舗装路の感想です。素人のレビューですのでおかしなところがあったらご勘弁ください。
追加 カタカタ鳴るのは私が取付の時にシリコン継手に深く差し込み過ぎていたのが原因だったようです。現在は全く異音はしません。製品には全く問題ありません。星５つに訂正いたします。 -
良い商品だと思います。購入者 さん専用設計なのでとても収まりは良いです。音も良く快適に走れます。こちらのショップさんの商品はフルセットで組んでもコスパは良い商品だと思います。
-
レスポンスアップ購入者 さん取付は簡単で素人でも15分くらいで完了、すでにハイパーマフラーを装着していて、発進時のもたつき感は若干改善してたが、さらにアクセルレスポンスが向上。マフラー交換時よりもより体感出来る。
車がまだ新車（走行200Km程）なので試運転も高回転域のパワーや加速を味わうことはできていませんが、何より私が望んだ「音」は期待どおりでした。次はサスペンションを考えており、計画ではビルシュタインのダンパーのみと考えていましたが、ツダレーシングのスプリングと組み合わせたユーロサスペンションも視野に入ってきました。