DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74 /JC74 [JIM145-]
商品詳細
★WEB特価 定価 ￥63,800(税込) → 限定価格 \62,000(税込)
●DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74用
ステアリングダンパーは路面の凸凹や、わだちから入力される外乱に対してステアリングの動きを制限することで
直進安定性を高めるものです。欧州車ではかなり高速で走行するため、国産車と比べて硬めに設定されています。
ジムニーで高速道路等を運転する際に感じるステアリングの不安定さを解消します。
DAMSELステアリングダンパーは純正の減衰力から純正比2倍の減衰力まで24段階で調整が可能。
他社製のステアリングダンパーではあらかじめ設定された減衰力から数％しか調整できないものがほとんどですが、
当商品は調整範囲が広いため、自分に合った減衰力へチューニングすることができます。
※長時間運転した直後は調節ダイヤルが高温になっている場合がございますのでご注意ください。
例えば高速道路で風が強いときはSAに寄って硬めに調整、タイヤをスタッドレスに変えたので合わせて調整、など
臨機応変に対応でき便利です。
オイルダンパー方式を採用していますので高圧ガス式ダンパーにありがちなハンドルを切る際の左右差がなく
自然な切り心地となっています。
インチアップ車でも効果は同じですが、リフトアップ量によっては切れ角に影響が出る場合があります。
本体はレーシングショックと同じクロモリ合金製で、純正ダンパーと比べて大幅に強度を上げているので耐久性も抜群です。
※取付は専門のプロショップで行ってください。
（タイロッドエンドプーラー等専用の工具が必要となります。）
●DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74用
ステアリングダンパーは路面の凸凹や、わだちから入力される外乱に対してステアリングの動きを制限することで
直進安定性を高めるものです。欧州車ではかなり高速で走行するため、国産車と比べて硬めに設定されています。
ジムニーで高速道路等を運転する際に感じるステアリングの不安定さを解消します。
DAMSELステアリングダンパーは純正の減衰力から純正比2倍の減衰力まで24段階で調整が可能。
他社製のステアリングダンパーではあらかじめ設定された減衰力から数％しか調整できないものがほとんどですが、
当商品は調整範囲が広いため、自分に合った減衰力へチューニングすることができます。
※長時間運転した直後は調節ダイヤルが高温になっている場合がございますのでご注意ください。
例えば高速道路で風が強いときはSAに寄って硬めに調整、タイヤをスタッドレスに変えたので合わせて調整、など
臨機応変に対応でき便利です。
オイルダンパー方式を採用していますので高圧ガス式ダンパーにありがちなハンドルを切る際の左右差がなく
自然な切り心地となっています。
インチアップ車でも効果は同じですが、リフトアップ量によっては切れ角に影響が出る場合があります。
本体はレーシングショックと同じクロモリ合金製で、純正ダンパーと比べて大幅に強度を上げているので耐久性も抜群です。
※取付は専門のプロショップで行ってください。
（タイロッドエンドプーラー等専用の工具が必要となります。）
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
レビュー
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ジムニーノマドひろ さん見た目も作りも良く取り付けが楽しみです。
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まるで高級車のフィーリング◎購入者 さん注文してから到着までが迅速でした。また、リフトアップしてタイヤを大きくしたことで、高速走行でのステアリングが軽くなっていたのが解消しました。着けてすぐ実感できます。
ステアリングダンパーを選ぶにあたって、もう少し安価な無調整のものやバネ付きのものも検討していたんですが、24段純正比2倍までのこちらを選んで本当に良かったと思いました。市場にあるどのダンパーよりも微調整ができるので、いじりながら走る楽しみがあります。
ハンドリングの重さはノーマルのときよりも、しっとりとスムーズな感じになり、高級車のようになります。ハンドルの戻りは、極端に素早く戻る感じではないですが、とても自然なフィーリングで、重いとか戻りにくいといった感じは全くありませんでした。 -
ステアリングダンパーノマド取付購入者 さん今日取付しました。ノーマルでは120キロに達するとハンドル振られてジャダーが出そうでしたが、全く心配無し片手で運転出来ますよ。おすすめです。因みにユーロサスペンションキットと同時に装着したので相乗効果が多少あると思います。同時に付けられる事をお勧めします。