DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74 /JC74 [JIM145-]
DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74 /JC74
[JIM145-]
販売価格: 56,364円(税別)
(税込: 62,001円)
希望小売価格: 58,000円
商品詳細
★WEB特価 定価 ￥63,800(税込) → 限定価格 \62,000(税込)
●DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74用
ステアリングダンパーは路面の凸凹や、わだちから入力される外乱に対してステアリングの動きを制限することで
直進安定性を高めるものです。欧州車ではかなり高速で走行するため、国産車と比べて硬めに設定されています。
ジムニーで高速道路等を運転する際に感じるステアリングの不安定さを解消します。
DAMSELステアリングダンパーは純正の減衰力から純正比2倍の減衰力まで24段階で調整が可能。
他社製のステアリングダンパーではあらかじめ設定された減衰力から数％しか調整できないものがほとんどですが、
当商品は調整範囲が広いため、自分に合った減衰力へチューニングすることができます。
※長時間運転した直後は調節ダイヤルが高温になっている場合がございますのでご注意ください。
例えば高速道路で風が強いときはSAに寄って硬めに調整、タイヤをスタッドレスに変えたので合わせて調整、など
臨機応変に対応でき便利です。
オイルダンパー方式を採用していますので高圧ガス式ダンパーにありがちなハンドルを切る際の左右差がなく
自然な切り心地となっています。
インチアップ車でも効果は同じですが、リフトアップ量によっては切れ角に影響が出る場合があります。
本体はレーシングショックと同じクロモリ合金製で、純正ダンパーと比べて大幅に強度を上げているので耐久性も抜群です。
※取付は専門のプロショップで行ってください。
（タイロッドエンドプーラー等専用の工具が必要となります。）
●DAMSEL ステアリングダンパー JB64/74用
ステアリングダンパーは路面の凸凹や、わだちから入力される外乱に対してステアリングの動きを制限することで
直進安定性を高めるものです。欧州車ではかなり高速で走行するため、国産車と比べて硬めに設定されています。
ジムニーで高速道路等を運転する際に感じるステアリングの不安定さを解消します。
DAMSELステアリングダンパーは純正の減衰力から純正比2倍の減衰力まで24段階で調整が可能。
他社製のステアリングダンパーではあらかじめ設定された減衰力から数％しか調整できないものがほとんどですが、
当商品は調整範囲が広いため、自分に合った減衰力へチューニングすることができます。
※長時間運転した直後は調節ダイヤルが高温になっている場合がございますのでご注意ください。
例えば高速道路で風が強いときはSAに寄って硬めに調整、タイヤをスタッドレスに変えたので合わせて調整、など
臨機応変に対応でき便利です。
オイルダンパー方式を採用していますので高圧ガス式ダンパーにありがちなハンドルを切る際の左右差がなく
自然な切り心地となっています。
インチアップ車でも効果は同じですが、リフトアップ量によっては切れ角に影響が出る場合があります。
本体はレーシングショックと同じクロモリ合金製で、純正ダンパーと比べて大幅に強度を上げているので耐久性も抜群です。
※取付は専門のプロショップで行ってください。
（タイロッドエンドプーラー等専用の工具が必要となります。）
バックオーダーに記載の納期はあくまでも目安となります。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
ご注文確定メールの納期を参考にしていただくか事前にお問合せをお願いします。
店舗や他サイトでの販売もしていますので、在庫の反映が間に合わず実際は売り切れてしまっている場合もあります。
その際はメールにてお知らせいたしますのでご了承ください。
※在庫あり商品とバックオーダー商品を同時購入される場合はバックオーダー商品が入荷してからの同時発送となります。
在庫がある商品を先に発送してほしい場合は別々に注文をお願いいたします。ご注文後の別送はできません。
レビュー
-
ステアリングダンパーノマド取付購入者 さん今日取付しました。ノーマルでは120キロに達するとハンドル振られてジャダーが出そうでしたが、全く心配無し片手で運転出来ますよ。おすすめです。因みにユーロサスペンションキットと同時に装着したので相乗効果が多少あると思います。同時に付けられる事をお勧めします。
-
購入して良かった。購入者 さんユーロサスキットを購入後、ステアリングダンパーの購入を迷っていましたが、同時取付してもらうために直ぐに購入し、サスキットと同時取付してもらいました。
取付後は、ノーマルだと常にハンドルを微調整しながら運転していたのが、しっとり安定した感じに激変しました。また、ステアリングを切った後のハンドルがスムーズに戻ってくるので運転しやすくなりました。
現在は、初期設定値で乗ってますが今後、走るステージに合わせて、調整してステージ別のベストポジションを探していこうと思ってます。
-
ハンドリングがとても良く大満足です購入者 さんスズキディーラーでの初めての試乗のときに，ゆる〜いふわふわしたジムニーのハンドリングが気になり，ビシっとしたステアリングにならないかと思い，ステアリングダンパーを探し始めました。
津田レーシングさんのユーロサスペンションキットと合わせたら，車全体のバランスも良くなるのではないかと思ったことと，24段階で調整できるのも魅力で購入いたしました。注文後，すぐに送っていただいたので，とても助かりました。
ハンドルのふらつきのような感覚はなくなります。だからといって，ステアリングが重いというわけではなく，ハンドル操作はしやすいです。最初は推奨値の範囲で設定していただいていますが，もう少し硬めでもセッティングしてみて，自分のフィーリングに合う設定を見つけたいとも思っています。
ユーロサスペンションキットと合わせて購入して，本当に良かったです。迷っている方にはオススメしたい一品です！
